Предполагается, что автодорогу протяжённостью 128 км могут сдать в эксплуатацию в 2022 году.

Кстати, Росавтодор планировал провести реконструкцию имеющейся трассы (А-289) до 2024 года. Однако и этот проект пока находится на стадии подготовки обоснования инвестиций. В Минтрансе пояснили, что существующую дорогу придётся расширять до шести полос, помимо этого нужно будет строить несколько обходов населённых пунктов и вкладываться в переустройство коммуникаций. В итоге в ведомстве сочли, что реконструкция обойдётся дороже, чем строительство новой трассы.

Пока что координаты будущей новой скоростной трассы не раскрываются. Согласно пояснению Минтранса, это связано с тем, что ведомства пока не закончили работать с документацией по планировке территории, поэтому опасаются спекуляции земельными участками.

Отметим, источник издания оценил стоимость строительства каждого километра новой автодороги в 1 млрд рублей (то есть в общей сложности на неё уйдёт порядка 128 млрд рублей). При этом в федеральном проекте «Коммуникации между центрами экономического роста», в который вошла реконструкция имеющейся трассы, указана сумма меньше – 86,9 млрд рублей. Но, возможно, в этом документе учитывалось, к примеру, расширение не до шести полос или строительство меньшего числа обходов населённых пунктов.
Предполагается, что проезд по новой автодороге будет бесплатным. На сегодняшний день водители в Краснодарском крае оплачивают проезд по участкам трассы М-4 «Дон». Летом текущего года Kolesa.ru сообщал о том, что новый отрезок этой автодороги – с 1 119 по 1 195 км – стал платным.
Источник kolesa.ru