«Сейчас у современных светофоров круг встроен в квадрат, — объяснил Шумский. — Получается, что из-за этого мы теряем площадь свечения и дальность. Если даже в таких же светофорах мы будем делать квадраты, водители будут их лучше воспринимать. Ведь водители не смотрят на форму, они смотрят на цвет», — цитирует Шумского Autonews.
«Но сейчас светофоры диодные, поэтому площадь свечения неэффективно пропадает. Новые светофоры проще и дешевле в производстве, более заметны и эффективны. Информативная площадь нового светофора возрастает на 40-50%», — пояснил Шумский.
Как заверил глава Probok.net, новые устройства появятся на российских дорогах в разных городах в порядке эксперимента. По этому же принципу уже испытывали вафельную разметку и дорожные знаки уменьшенного размера. По словам Шумского, первыми эксперимент готовы провести власти Москвы.
Источник auto.mail.ru